Kako Jeftino Napraviti Pod U Garaži

Sadržaj:

Kako Jeftino Napraviti Pod U Garaži
Kako Jeftino Napraviti Pod U Garaži

Video: Kako Jeftino Napraviti Pod U Garaži

Video: Kako Jeftino Napraviti Pod U Garaži
Video: Pod od cigle 2024, Ožujak
Anonim
  • Podni zahtjevi i prihvatljive vrste uređaja
  • Estrih i njegova obrada
  • Je li prihvatljivo instalirati drveni pod
  • Rasuti pod
  • Pod popločan i popločan
Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Podni zahtjevi i prihvatljive vrste uređaja

Prema trenutnom operativnom opterećenju, pod garaže zauzima posrednu vezu između uobičajenih površina kućanstva i ceste. Tri su glavna čimbenika rizika za pod garaže:

  1. Teret iz vozila i garažne opreme.
  2. Utjecaj, poput ispuštenog alata i dijelova.
  3. Kemijski napad tekućina iz automobilskih procesa.
Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Kao što vidite, u usporedbi s koritom ceste, pod garaže ne doživljava samo atmosferske i vremenske utjecaje. Iz tog razloga uporaba materijala kao što je asfaltni beton nije samo nepraktična, već ponekad čak i nepoželjna. Od najprikladnijih sustava uređaja, tri su:

  1. Betonska košuljica.
  2. Drveni podovi.
  3. Šljunčana gomila ili popločani kamen.
Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Prije nego što shvatite prednosti i nedostatke svakog sustava, kao i odredite najisplativije za svoju garažu, usredotočite se na ekonomski aspekt. Glupo je nadati se da će za peni biti moguće urediti pod bez presedana pouzdanosti, istodobno, danas nećemo razmatrati takve mogućnosti kao polirani mozaik ili rasuti polimerni pod. Neke troškove za kupnju materijala nikako se ne mogu izbjeći, ali na kraju sve ovisi o predviđanju majstora i ispravnosti radova na uređaju odabrane vrste poda.

Estrih i njegova obrada

Punjenje poda betonom u većini slučajeva može se nazvati najboljom opcijom. Uglavnom iz razloga što se najčešće ne mora izlijevati estrih: u mnogim garažama pod je prema zadanim postavkama izrađen od betona i treba samo ukloniti nedostatke poput zakrivljenosti i prašine.

Ako je garaža u fazi izrade ili projektiranja, betonski podovi u većini su slučajeva najjeftinije rješenje. Njegovo se izlijevanje obično izvodi istovremeno s temeljem ili treperenjem inspekcijske jame. Dovoljno je samo prethodno sastaviti oplatu i upotrijebiti najjednostavniju armaturu. Budući da se cijela podna ploča nalazi u sobi, što znači da ne osjeća toplinu od sunca i nije podložna značajnim temperaturnim deformacijama, ugradnja dilatacijskih spojeva nije potrebna. S druge strane, budući da garaža ima mogućnost (a ponekad i potrebu) ispuniti do optimalne razine, debljina samog estriha može biti vrlo mala - oko 5 cm, odnosno zapravo samo gornji i donji zaštitni sloj betona. Prosječne garažne površine 30 m 2za proizvodnju betonskih radova bit će potrebno samo 1,5–2 m 3 smjese, odnosno cjelokupnu količinu betona možete sami pripremiti pomoću unajmljene mješalice za beton.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Betonski pod u garaži klasična je verzija uređaja. Čak i ako postojeći estrih radi više od 15–20 godina, vjerojatno će u potpunosti udovoljavati tehničkim zahtjevima. Ulaganja su potrebna u dva slučaja:

1. Da biste ispravili nagib. Da bi se izravnale velike jame u kojima se može nakupiti voda, dovoljno je pod napuniti najjeftinijom smjesom za samorazlivanje estriha. To će također dodatno ojačati površinu, ali samo ako debljina sloja nije manja od dopuštene prema uputama.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

2. Za uklanjanje prašine. Gotovo svaki betonski pod postupno se briše, stvarajući puno sitne prašine, od koje se čak ni mokro čišćenje ne štedi. Ovaj se fenomen može spriječiti brušenjem gornjeg sloja (8-10 mm), glačanjem ili temeljnim premazom, a zatim lakiranjem. Imajte na umu da ako je pod izliven estrihom za izravnavanje, neće trebati koristiti epoksidne temeljne premaze i poliuretansku boju, bit će dovoljna impregnacija univerzalnom akrilnom emulzijom i premazivanje alkidnom caklinom u nekoliko slojeva.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Je li prihvatljivo instalirati drveni pod

Sada ćemo pogledati egzotičnije opcije podova za garažu i započeti s šetnicom. Ovaj se sustav često daje prednost zbog svojstava uštede topline. Vozači koji dugo vremena provode pod dnom svog željeznog konja znaju razliku na kojem podu moraju raditi - betonskom ili drvenom.

U osnovi se čini da je ideja o drvenom podu na mnogo načina korisna. Nema potrebe za prljavim betonskim radovima, postupak se može podijeliti u nekoliko faza kako bi se radio u prikladno vrijeme. No budući da drvo ima manje trajnosti u usporedbi s mineralnim materijalima, za takav pod nastaje dodatni broj štetnih učinaka:

  • Organska oštećenja drveta.
  • Skupljanje i popuštanje poda tijekom vremena.
  • Transport i teret opreme.
Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Značajno je da se neki čimbenici preklapaju. Međutim, zbog manjih preinaka, standardna podna konstrukcija na trupcima može se učiniti sasvim prikladnom za garažne uvjete. Prva je visokokvalitetna stabilizacija drva: mineralna impregnacija s vatrobio-zaštitom ili probava u otpadnom ulju. Trupci i stražnja strana ploča koje idu na pod podvrgavaju se takvoj obradi.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Druga promjena je popunjavanje praznina ispod poda suhom zbijenom smjesom. Da biste to učinili, u jami garaže potrebno je organizirati hidroizolaciju, na primjer, širiti polietilenski film u dva sloja na zbijenom nasipu od pijeska, pažljivo lijepeći zglobove s preklapanjem. Nakon toga postavlja se sustav zaostajanja, usmjeravaju se preko ulazne crte, odmarajući se na izbočinama temelja i rubovima obloge inspekcijske jame. Prije postavljanja šetnice, cijeli prostor između trupaca čvrsto je ispunjen mješavinom suhog pijeska s dlakom u omjeru 10: 1, punilo se nabija u slojevima od 30–35 mm. Nije potrebno koristiti ploču s utorima i utorima, ali spajanje treba biti vrlo oprezno. Da bi se spriječilo ispuhivanje prašine ispod poda, trupci i punilo prekriveni su jednim slojem filma na vrhu.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Rasuti pod

Očito bi trošak postavljanja poda trebao biti usporediv s intenzitetom njegove uporabe. Dakle, ako se garaža koristi isključivo kao mjesto za skladištenje prijevoza i ništa više, onda ni beton ni drveni pod ne opravdavaju utrošeno vrijeme i novac. Ali uobičajeni šljunčani nasip ipak opravdava to.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

U takvom sustavu nema ništa škakljivo, ali morate zaštititi pod od vlage iz tla. U tu svrhu vrši se iskop na cijelom području garaže i postavljanje glinenog dvorca debljine najmanje 25 cm, odnosno na dno se sipa suha zdrobljena glina koja se pomiješa s vodom i lupa nogama. Obično se cijeli postupak podijeli u 2-3 faze: prvo zamijesite i dajte 1-2 dana za oticanje, a zatim dodajte vodu ili suhu glinu da se konzistencija vrati u normalu. U završnoj fazi površina se ispire nekoliko puta dodavanjem novih dijelova tekuće gline koja popunjava pukotine nastale tijekom procesa sušenja.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Na vrhu dvorca uređen je pažljivo zbijeni nasip pijeska i šljunka. Da bi se spriječilo probijanje između slojeva, odvojeni su geotekstilom. Važno je da se nasip stvarno dobro zabije, a gornjih 8–10 cm napuni mješovitim šljunkom. Inače, pod će se morati često popravljati, izravnavajući rezultirajuću stazu.

Pod popločan i popločan

Konačno, razmotrit ćemo prilično proračunsku inačicu podnog uređaja, koji pruža više ili manje prihvatljiv izgled i zadržava mogućnost udobnog rada u garaži. Usredotočit će se na polaganje pločica za popločavanje i drugih materijala pogodnih za popločavanje.

U ovom sustavu podova najviše se pažnje posvećuje posteljini. Trebalo bi ga provesti probiranjem granitnih iverja ili visoke troske, po mogućnosti prosijane i jednolike frakcije. Takvi strogi zahtjevi kao za polaganje ulica nisu nametnuti, jer konstrukcija nije podložna intenzivnom ispiranju. Bit će dovoljan sloj od 10–12 cm, izliven u 3 prolaza uz naizmjenično ručno zbijanje. Svaki se sloj također mora izravnati pravilom, usput postavljajući nagib za skretanje vode koja teče iz automobila.

Kako jeftino napraviti pod u garaži
Kako jeftino napraviti pod u garaži

Kao završni premaz može se koristiti bilo što, od nelikvidnih opeka do običnih pločica za popločavanje. Bolje je dati prednost materijalima velikog formata, na primjer, betonskim pločicama dimenzija 30x30 cm. Tako će posao ići brže, a u budućnosti će ga biti lakše položiti. I ne zaboravite na čišćenje: na kraju instalacije na pod ulijte mješavinu sitnog pijeska i cementa od 300 stupnjeva u jednakim omjerima, a zatim ga pažljivo postavite, osiguravajući da su pukotine i spojevi ispunjeni.

Preporučeno: